２００８年の釣り納め

文字色今日は朝からトラブル続きでしたが
トラブル回避の時間つぶしで釣れちゃったり＾＾；
結構楽しめました。
朝イチにボートカバーを外すとエレキの横に鉄の棒・・・
なんだろう？まさか？
エレキのバネを引っ掛けてある棒が折れてました(ToT)/~~~
まぁ魚探掛けがメインだし・・とプラス思考
スロープを降りてアイドリングで山ノ下湾を出ると
エンジンの回転が変・・・
冷え込みでホースの中でガソリンが凍ったかぁ？
まぁアイドリングしていたら治るだろうし
名鉄の２個目の導水管ボックスを見に行こう・・・とプラス思考
画像の上と下に２個のボックスがあるのが分かりますか？
見事に２個とも映して
さて移動・・・プレーにングしない
回転が上がって来ない
なぜ？
仕方ないポパイが開いたら診てもらおう
どうせエレキもだしね
魚探掛けがてらゆっくり行けばいいや・・・ってプラス思考
途中アクティバ沖に大船団
あら意外と早く来れたから
このままポパイに行っても早いし３０分だけ
ってな感じでシャッドを引く
ノー感じだけど
チョット工夫してステイ時間を５秒・・・１０秒・・・１５秒
ってな具合で長くした時に
１匹目が３４ｃｍ
結構プリプリ＾＾

周りも釣れてないし
流しながら行くかエンジンで行くか
魚探掛けだからってな感じで３０分も釣らず移動
ポパイが開いたら浅野さんがガイドに出る所に出会い
しばし談笑しながら修理が終わるのを待つ
浅野さんにもデジカメの画像を見てもらったり
ゲストの方とも談笑
再出発は１１時半過ぎ
ＫＫＲのミオ筋をサクっと魚探掛けて
どこに行こう？
ディープホールだ
ってな感じでディープホールにマーキングしに行く
８ｍフラットから１２ｍに落ちるブレイクがワンドのようになっています。
これはデビルズタワー
これはダブル水中島
ホールを一周マーキングして
壁の堅そうなところや８ｍフラットのブレーク
ダブル水中島にデビルズタワー
それらをマーキングしていたら
微妙にエンジンの音が悪い
１時間チョットアイドリングしていたせいか？
ブレークの上のウィードを巻いたか？
プレーにングはするけど時間がかかるし
５０００回転を超えない
スグにポパイに電話して診てもらうことに
ポパイに行くとＢＡＩＴのトップ１・２に加えて
大御所の下○プロの船が
同じマリーナの方もおられてしばし談笑

庄司プロの新艇のレンジャー！カッコイイですねぇ（*^_^*）
庄司プロは腰も低くて面白い方でしたし
庄司プロの新艇もカッコ良くてうらやましい
チョットだけレクチャーを受けたりして＾＾；
さてエンジンは
魚探掛けの際にエンジンのトリム角を一番下げているせいで
水がエンジンの排気口を塞ぐことが多くなり
排気が不十分になるせいでプラグに微妙にガスが溜まって
カブってしまうらしい
ほんまかいな！そうかいな！ってな感じで
再度プラグ交換で絶好調に
チョットだけ北山田の漁礁と獄門島Ⅱを探しに行くが
やはり全く知らない場所を探すのは大変だし
釣り納めだからチョット釣りがしたくなって
どこに行こうかぁ？
雄琴の漁礁付近？大正寺川沖に移動
すると船団が４ｍラインに
私の狙いはシャッドがウィードのツラに当たるぐらい
３．５ｍライン、船団の最内に入って
５分で一回当たるが乗せられず、そのままジャークを続けて
ステイすると２匹目３７ｃｍが出る。

この時１４時半過ぎ
もうチョット出来るかなぁ？ってのが甘くて
雨が降り出して比叡がかすむ
あぁ終わりだってな感じでマリーナに帰った時が雨のピーク
片付けの時には止んでました＾＾；